LOCOSLOTRALLY SLOT COLLECTION
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peugeot
LOCOSLOT // COLECCIÓN

peugeot

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PARC FERMÉ

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REF. 6024 1999
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REF. 6025 2000
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REF. 6048 2000
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REF. 6051 2000
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REF. 6132 2003
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REF. 6136 2002
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REF. 6161 2004
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REF. 6172 2004
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REF. 6278 2007
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REF. 6451 2006
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REF. 8048 2000
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Peugeot es una marca de coches francesa con una de las trayectorias más ricas y exitosas en la historia del rallismo, marcada por etapas de dominio absoluto, innovaciones técnicas y una reputación de fiabilidad forjada en los terrenos más duros del planeta. Su aventura deportiva comenzó en los años 60, cuando el Peugeot 404 se impuso en el East African Safari Rally, conquistando cuatro victorias absolutas entre 1963 y 1968 y demostrando una robustez excepcional con mecánicas casi de serie. Le siguió el 504, auténtica “Reina de África”, que en 1975 logró un triplete histórico ganando el Safari, el Bandama y el Rally de Marruecos, y repitió victoria en el Safari de 1978 con la versión Coupé V6, consolidando el prestigio africano de Peugeot en resistencia y durabilidad. El gran salto global llegó en los años 80 con el 205 Turbo 16, una de las máquinas más legendarias del Grupo B, dotada de motor central, tracción total y turbocompresor. Con él, Peugeot dominó el Campeonato del Mundo de Rallyes, consiguiendo los títulos de Constructores y Pilotos en 1985 (Timo Salonen) y 1986 (Juha Kankkunen). Tras la prohibición del Grupo B, el 205 T16 y su sucesor, el 405 T16, trasladaron su supremacía al Rally Dakar, donde Ari Vatanen y Kankkunen prolongaron la racha de triunfos entre 1987 y 1990. El retorno al Mundial se produjo en 1999 con el 206 WRC, un coche compacto, ágil y fiable que llevó a Peugeot a conquistar tres títulos consecutivos de Constructores (2000-2002) y dos de Pilotos con Marcus Grönholm (2000 y 2002), sumando 24 victorias y más de 60 podios. El 307 WRC, sucesor del 206, mantuvo el espíritu competitivo hasta la retirada oficial en 2005, coincidiendo con el inicio del dominio de Citroën y Sébastien Loeb dentro del grupo PSA. Paralelamente, la marca brilló en las categorías de dos ruedas motrices y en programas “cliente”, suministrando vehículos a equipos privados en todo el mundo. Con cinco títulos mundiales de Constructores (1985, 1986, 2000, 2001 y 2002) y 48 victorias en el WRC, Peugeot ocupa el tercer lugar histórico entre los fabricantes más exitosos del campeonato. Desde los sedanes africanos hasta las bestias del Grupo B, pasando por sus compactos campeones y sus triunfos en el desierto, Peugeot ha sabido combinar innovación, fiabilidad y espíritu competitivo, escribiendo algunos de los capítulos más memorables del automovilismo mundial.