mg

La marca británica MG (Morris Garages) mantuvo una relación continuada con el automovilismo deportivo desde sus orígenes en la década de 1920, participando tanto en circuitos como en pruebas de carretera y rally. Aunque MG es más conocida por sus éxitos en carreras y récords de velocidad, varios de sus modelos deportivos también se utilizaron en rallyes internacionales, especialmente durante los años cincuenta y sesenta. En esa época los rallyes admitían automóviles de producción relativamente cercanos a los de serie, lo que permitió que numerosos deportivos ligeros británicos, incluidos los MG, participaran en pruebas de larga distancia en Europa. Modelos como el MG T-series, el MG MGA y posteriormente el MG MGB fueron utilizados por equipos privados y, en algunos casos, por estructuras apoyadas por la propia marca en competiciones como el Rallye Monte-Carlo, el RAC Rally o el Tulip Rally. Durante los años cincuenta y sesenta la marca se benefició de la reputación de sus deportivos ligeros, ágiles y relativamente fiables, características que los hacían adecuados para los rallyes europeos de la época. Aunque los MG rara vez aspiraban a la victoria absoluta frente a coches más especializados o potentes, obtuvieron resultados respetables en distintas categorías de cilindrada y clasificaciones por índice de rendimiento.