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Mercedes-Benz es una marca alemana de automóviles de lujo y vehículos industriales fundada oficialmente en 1926 tras la fusión de Daimler-Motoren-Gesellschaft y Benz & Cie. Es reconocida como una de las compañías automotrices más prestigiosas del mundo, pionera en seguridad, tecnología y calidad. En el ámbito deportivo, Mercedes ha estado muy vinculada a la Fórmula 1 y a competiciones de turismos, aunque también dejó una huella particular en el mundo de los rallyes, sobre todo en los años 1950 y 1970.
La relación de Mercedes-Benz con los rallyes ha sido intermitente, con momentos muy destacados aunque sin un programa prolongado en el WRC como el de otras marcas europeas o japonesas. En los años 1950 la marca se ganó prestigio internacional en pruebas de resistencia tipo rally-raid y maratones. El Mercedes 300 SL “Alas de Gaviota” brilló en la Carrera Panamericana de 1952, obteniendo un 1º y 2º puesto que reforzó su imagen deportiva.
En la década de 1970 el modelo más emblemático en rallyes fue el Mercedes-Benz 450 SLC (C107). Entre 1978 y 1980 la marca compitió en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) con apoyo oficial parcial.
Mercedes alcanzó aún mayor notoriedad en los rally-raids, especialmente en el Rally Dakar. En 1983 el todoterreno Clase G logró la victoria absoluta con Jacky Ickx y Claude Brasseur como tripulación. Además, los camiones Unimog y otros vehículos de la marca han sido protagonistas habituales en raids africanos, tanto como coches de competición como de asistencia.
En la era moderna, aunque Mercedes no compite oficialmente en el WRC, sus vehículos todoterreno y SUV (Clase G, ML, etc.) siguen siendo habituales en rally-raids y pruebas de aventura. Los Unimog, por su parte, mantienen una presencia destacada en competiciones de resistencia extrema.