lancia

La marca italiana començà la seva trajectòria en rally a mitjans dels anys seixanta, guanyant el seu primer títol mundial amb el Fulvia Coupé HF el 1972, establint així les bases de la seva hegemonia en la disciplina. Aquest primer campionat mundial de constructors fou el punt de partida per a un domini que s'estendria durant diverses dècades, demostrant la solidesa tècnica i el talent dels equips de desenvolupament de Lancia. Amb l'arribada del Lancia Stratos el 1974, la marca italiana aconseguí quotes d'excel·lència encara més altes. Aquest model revolucionari guanyà tres campionats consecutius de constructors entre 1974 i 1976, consolidant-se com un dels vehicles més dominants mai vistos en la història del rally. El 1983, el Lancia 037 conquistà el campionat mundial de constructors, convertint-se en el darrer cotxe de tracció trasera en aconseguir aquesta gesta en el campionat mundial. Aquest fita resultà especialment memorable perquè el 037 competí contra vehicles tècnicament més avançats com l'Audi Quattro de tracció integral, demostrant que l'enginyeria i el talent podien superar les limitacions d'una configuració considerada obsoleta. El període de màxim esplendor arribà amb la introducció del Lancia Delta, que revolucionaria el rally mundial. Entre 1987 i 1992, el Delta HF Integrale guanyà sis títols consecutius de campionat mundial de constructors, un rècord que ainda no ha estat superat per cap altra marca en l'era moderna del rally. En total, Lancia guanyà onze campionats mundials de constructors en rally, convertint-se en la marca més lloada en aquesta disciplina. Després de retirar-se a finals de 1993, Lancia ha romàs absent del rally mundial durant tres dècades. Tanmateix, la marca italiana ha anunciat el seu retorn als ral·lis amb el nou Ypsilon Rally2 HF Integrale, que competirà en la categoria WRC2 del Campionat Mundial de Ral·lis de la FIA el 2026, començant pel Rally de Montecarlo. Aquest retorn representa una fita significativa en la història del rally, portant de tornada una de les llegendess de l'esport del motor.