LOCOSLOTRALLY SLOT COLLECTION
CAT | ES | EN
hyundai
LOCOSLOT // COL·LECCIÓ

hyundai

Flag
6cotxes
2models

PARC FERMÉ

6 / 6 cotxes
Accent
Accent
REF. 6084 2002
VEURE FITXA
Accent
Accent
REF. 6120 2003
VEURE FITXA
i20
i20
REF. U10391S300 2020
VEURE FITXA
i20
i20
REF. U10392S300 2020
VEURE FITXA
i20
i20
REF. U10429S300 2021
VEURE FITXA
i20
i20
REF. U10500S300 2020
VEURE FITXA
Hyundai és una marca sud-coreana d'automòbils fundada el 1967, amb seu a Seül, pertanyent al grup Hyundai Motor Company. Tot i que és coneguda principalment per la seva producció de vehicles de carrer, la marca ha mantingut una relació destacada amb el món dels ral·lis, especialment al Campionat Mundial de Ral·lis (WRC), on ha desenvolupat una trajectòria marcada per la perseverança i l'evolució tecnològica. Hyundai va debutar oficialment al WRC l'any 2000 amb l'Accent WRC, un model desenvolupat per la divisió Hyundai World Rally Team amb base al Regne Unit i gestionat per Motor Sport Developments (MSD). Durant aquells primers anys, la marca va competir contra equips consolidats com Subaru, Ford o Peugeot, tot i que amb recursos més limitats. Malgrat no aconseguir victòries, l'Accent va demostrar fiabilitat i va servir com a banc de proves per al desenvolupament de futures generacions. La retirada del programa el 2003 va marcar una pausa estratègica mentre la companyia centrava esforços en enfortir la seva gamma de vehicles comercials i esportius. Després d'una dècada d'absència, Hyundai va tornar oficialment al campionat el 2014 amb l'i20 WRC, sota l'estructura d'Hyundai Motorsport GmbH, una divisió creada específicament per a la competició i amb seu a Alzenau, Alemanya. Aquesta nova etapa va suposar un canvi radical: el projecte es va gestionar internament, amb una inversió considerable en enginyeria i talent tècnic. El 2014, l'equip va aconseguir la seva primera victòria al Ral·li d'Alemanya amb Thierry Neuville i Nicolas Gilsoul, una fita que va consolidar el renaixement esportiu de la marca. Durant els anys següents, Hyundai es va establir com un dels equips més competitius del WRC, lluitant regularment per victòries i títols. Amb pilots com Dani Sordo, Ott Tänak, Craig Breen i el propi Neuville, la marca va combinar velocitat, fiabilitat i una gestió d'equip molt sòlida. Els models i20 WRC i posteriorment l'i20 Coupe WRC es van convertir en referents de l'era moderna del campionat. L'esforç va culminar el 2019 i 2020, quan Hyundai va conquistar dos campionats mundials de constructors consecutius, confirmant el seu estatus com una de les potències del WRC. Amb la introducció de la normativa híbrida el 2022, la marca va presentar el Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, adaptant-se amb èxit a la nova era tecnològica i continuant el seu compromís amb la innovació i la sostenibilitat dins de l'automobilisme. En l'actualitat, Hyundai Motorsport continua sent una de les escuderies més competitives del Mundial, mantenint una intensa rivalitat amb Toyota i M-Sport Ford. La seva presència als ral·lis no només reforça la imatge esportiva i tecnològica de la marca, sinó que també serveix com a laboratori de desenvolupament per als seus vehicles de producció, especialment la gamma esportiva N, inspirada directament en l'experiència del WRC.