LOCOSLOTRALLY SLOT COLLECTION
CAT | ES | EN
fiat
LOCOSLOT // COL·LECCIÓ

fiat

Flag
11cotxes
5models

PARC FERMÉ

11 / 11 cotxes
600 Abarth
600 Abarth
REF. 6177 2004
VEURE FITXA
124
124
REF. 6189 1973
VEURE FITXA
131
131
REF. 6297 1979
VEURE FITXA
124
124
REF. 6377 1977
VEURE FITXA
131
131
REF. 6389 2006
VEURE FITXA
850
850
REF. 6455 2010
VEURE FITXA
124
124
REF. 6486 1973
VEURE FITXA
Abarth 1000
Abarth 1000
REF. A10121S300 1967
VEURE FITXA
131
131
REF. U10489S300 2023
VEURE FITXA
131
131
REF. U10499S300 1980
VEURE FITXA
131
131
REF. U10549S300 1982
VEURE FITXA
Fiat és una marca italiana de cotxes que ha tingut una història bastant seriosa en els rallys, sobretot en els anys 70 i principis dels 80, gairebé sempre de la mà d'Abarth. Als 60 i primers 70 Fiat comença en rallys de forma més aviat discreta amb turismes de sèrie preparats, però el salt important arriba quan compra Abarth el 1971 i la converteix en el seu departament de competició oficial. A partir d'aquí s'estructura el Fiat Racing Team i es desenvolupa el Fiat 124 Abarth Rally Grup 4, basat en el 124 Sport Spider. Amb aquest cotxe la marca aconsegueix grans resultats: dos títols del Campionat d'Europa de Rallys el 1972 i 1975, i victòries en proves del naixent Mundial (Montecarlo 1973 debut del WRC, triomfs a Polònia 1973 i Portugal 1974, entre altres). L'autèntic "monstre" de Fiat en els trams és el Fiat 131 Abarth Rally. Homologat en Grup 4 el 1976, amb carrosseria ampliada i alleugerida i mecànica molt evolucionada per Abarth, es converteix en un dels cotxes dominants del Mundial. Amb el 131 Abarth Fiat aconsegueix tres títols de constructors del World Rally Championship (1977, 1978 i 1980) i al voltant d'una vintena de victòries en proves WRC, amb pilots com Markku Alén, Walter Röhrl, Björn Waldegård, Sandro Munari, Timo Salonen o fins i tot Michèle Mouton. A comienços dels 80 el protagonisme de Fiat com a tal va baixant i el pes esportiu del grup passa cada vegada més a Lancia, tot i que la base tècnica i humana prové en gran part del mateix entorn Fiat–Abarth. Malgrat això, Fiat i Abarth segueixen presents en campionats europeus i nacionals amb models més petits com els Ritmo/Strada, Uno i Punto en versions de Grup A i després Kit Car i S1600, molt utilitzats per pilots privats i equips satèl·lit. En l'era moderna l'esperit es reactiva amb l'Abarth 500 R3T en rallys d'asfalt i trofeus monovolum, i, sobretot, amb l'Abarth 124 Rally R-GT, derivat del 124 Spider modern. Aquest cotxe, homologat en la categoria R-GT, competeix en campionats nacionals i en la FIA R-GT Cup, aconseguint nombroses victòries de categoria i podis des del 2017 en endavant.