Los Fulvia eran 1,3 HF con motores de 1.296 cc con 119 CV, relación 10/43 en la novedosa caja de cambios de 7 velocidades , llantas 5 1/2 x 13" con neumáticos Michelin. El Lancia Fulvia #9 (1.3 HF) con matricula T095 3014, del equipo oficial Lancia Corse terminó 3.º absoluto y 1.º de clase en las 84 Horas del Nürburgring 1968 (Marathon de la Route), solo superado por dos Porsche 911 S. El trío Harry Källström / Sandro Munari / Raffaele Pinto completó 348 vueltas, demostrando la fiabilidad del pequeño V4 frente a rivales de mayor cilindrada. La actuación sirvió de ensayo para el Fulvia 1.6 HF con el que Lancia lograría la victoria absoluta en 1969. SCX reprodujo este coche real de 1968 en su referencia U10544S300.