Quattro

En 2013, su primer año de licencia Scalextric, Fábrica de Juguetes lanzó una edición limitada “Vintage” del Audi Quattro con referencia A10148S300 y presentado en una caja grande de carton en tono verde. El coche venía sin luces y con tracción en las cuatro ruedas por un motor de eje trasero y transmisón por polea y goma al tren delantero. En color verde, amarillo y negro y #15, es una réplica del coche con que Michelle Mouton y Fabrizia Pons corrieron el Tour de Corse en 1981, aunque solo lleva un piloto.

El Audi Quattro fue el primer coche competitivo del Campeonato del Mundo de Rallyes en utilizar tracción total permanente, marcando un punto de inflexión en la disciplina. Equipado con un motor turbo de cinco cilindros y unos 300 CV, ofrecía una ventaja decisiva en superficies deslizantes como nieve y tierra. Debutó oficialmente en el Rally de Montecarlo de 1981 y logró su primera victoria ese mismo año en Suecia con Hannu Mikkola. Su éxito obligó a todos los equipos a adoptar la tracción integral, iniciando la evolución hacia la era del Grupo B. Ese mismo año 81 Michelle Mouton y Fabrizia Pons corrieron todo el campeonato con un Audi Quattro, consiguiendo una victoria en Sanremo. Para su modelo “Vintage” referencia A10148S300 Fábrica de Juguetes reprodujo el coche en el que Mouton y Pons participaron en el Tour de Corse, aunque no consiguieron acabar debido a una avería en el árbol de levas.