C4

En 2013, su primer año de licencia Scalextric, Fábrica de Juguetes comercializó este Citroën C4 referencia A10117S300. El coche venía con tracción en las cuatro ruedas por un motor con doble eje, luces led delanteras y traseras y guía con sistema de retorno automático y doble trencilla. Con decoración “TOTAL/RED BULL” y #1, lleva el nombre de Loeb en las ventanillas traseras y logos de “HYmotion4 / HYbrid4”. Se basa en un prototipo híbrido de 2008 que no llegó a competir.

El Citroën C4 WRC HYmotion4 fue un prototipo experimental desarrollado por Citroën en 2008 para explorar la aplicación de la tecnología híbrida en el automovilismo. Basado en el Citroën C4 WRC con el que Sébastien Loeb dominaba el Campeonato del Mundo de Rallyes, incorporaba un sistema HYmotion4 que combinaba el motor térmico 2.0 turbo de unos 320 CV con un motor eléctrico en el eje trasero, proporcionando tracción total híbrida y un aporte adicional de potencia. El sistema permitía distintos modos de funcionamiento, incluyendo conducción eléctrica en tramos de enlace y recuperación de energía en frenada. El vehículo no llegó a competir oficialmente ni fue homologado por la FIA, siendo concebido como banco de pruebas tecnológico. Este proyecto anticipó en más de una década la llegada de los sistemas híbridos al WRC, introducidos oficialmente en la categoría Rally1 en 2022.