Xsara

En el año 2004 Tecnitoys comercializó dos nuevas versiones del Citroën Xsara, ambas correspondían a un modelo rojo con #4, calca del Swedish Rally y el nombre de Sainz en las ventanillas posteriores. La primera con referencia 6151 venia en caja individual, mientras que a segunda incorporaba una farera negra y “efecto nieve” y venia incluida en el “Circuito 1000 lagos” referencia 8065. Este modelo 8065a venia con tracción en las cuatro ruedas por un motor de doble eje, luces led delanteras y traseras y una guía con sistema de retorno automático. Es una réplica del coche real con que Carlos Sainz y Marc Marti corrieron el Swedish Rally de 2004, aunque el circuito lleva el nombre del rally 1000 lagos.

El Citroën Xsara WRC debutó en 2001 como el primer coche de rally desarrollado íntegramente por Citroën Sport para el Mundial de Rallyes. Equipado con motor 2.0 turbo, tracción total y cambio secuencial, destacó por su equilibrio y fiabilidad. Carlos Sainz y Marc Martí Marc pilotando un Citroën Xsara WRC del equipo Citroën Total WRT obtuvieron la quinta posición en el 53 Uddeholm Swedish Rally 2004. Este coche fue replicado por Tecnitoys para su modelo 8065a, incluido el el circuito que llevaba el nombre del Rally 1000 lagos.