El Renault 5 Maxi Turbo 4×4 de Barreras/Mínguez era una evolución privada del célebre “Maxi” oficial: motor 1.5 L turbo de ~350 CV y tracción trasera con diferencial central bloqueable. En el Rally RACE-Avilés 1989, sobre tierra, el dúo gallego lució el dorsal 2 y se impuso en la clasificación absoluta, por delante de los Mazda 323 4WD y Ford Sierra Cosworth de la época. Aquel chasis FASA-Renault compitió en varios rallyes del certamen nacional (Toledo, Madrid, La Rioja), siempre bajo patrocinio Philips y con idéntica decoración.