El Renault 5 Maxi Turbo fue la evolución más radical del R5 Turbo para el Grupo B a mediados de los años 80, concebido casi exclusivamente para asfalto. Mantenía el motor central-trasero 1.4 turbo, llevado hasta unos 300–350 CV, con un peso muy contenido y una carrocería extremadamente ensanchada. Jean Ragnotti y Pierre Thimonier lograron la primera posición del 29 Tour de Corse en 1985 pilotando un Renault Maxi 5 Turbo del equipo Elf Philips. Este coche fue reproducido por Tecnitoys para su modelo 6240.