El Peugeot 206 supuso para Peugeot el paso de los tracción delantera como el 306 Maxi a un auténtico World Rally Car con tracción total y motor turbo de 2 litros y unos 300 CV. Compacto, ágil y tecnológicamente avanzado, introdujo diferenciales activos y una aerodinámica muy estudiada, marcando un salto radical respecto a sus predecesores. En el año 2002 Richard Burns y Robert Reid pilotando un Peugeot 206 WRC del equipo Peugeot Total consiguieron la cuarta posición en el 51 Uddeholm Swedish Rally. Este coche sirvió de modelo a Tecnitoys para su referencia 6109.