Accent

En el año 2002 Tecnitoys comercializó un nuevo modelo el Hyunday Accent, una marca inédita hasta la fecha y la última gran marca de rallyes del momento que todavía no había reproducido. El coche venía en dos versiones pero sólo una de rally con referencia 6084. El mismo año este coche fue incluido también en el “circuito Acrópolis” referencia 8052. Con tracción en las cuatro ruedas por un motor de doble eje, luces delanteras y traseras por transmisión óptica y guía con sistema automático de retorno el modelo presentaba la novedad de un acabado más realista del chasis por la parte de abajo. Este modelo con decoración “HYUNDAI / CASTROL”, #17, calca del Rally de Monte-Carlo y los nombres de A. Schwarz y M. Hiemer reproduce exactamente el coche real que participó en ese rally.

El Hyundai Accent WRC fue el primer coche con el que la marca surcoreana compitió oficialmente en el Mundial de Rallyes entre 2000 y 2003, desarrollado por MSD en el Reino Unido. Tuvo tres evoluciones (WRC1, WRC2 y WRC3) que mejoraron progresivamente la suspensión, la aerodinámica y el motor turbo de 2.0 litros, aunque sin llegar a conseguir podios. Sirvió como base técnica y de experiencia para el posterior regreso triunfal de Hyundai con el i20 WRC. En el año 2002 Armin Schwarz y Manfred Hiemer participaron en el 70 Rallye Automobile Monte-Carlo pilotando un Hyundai Accent WRC2 del equipo Hyundai Castrol WRT aunque no pudieron terminar la prueba por un accidente. Este coche #17 fue reproducido fielmente por Tecnitoys en su modelo 6084.