206

En el año 2001 Tecnitoys comercializó tres versiones diferentes del Peugeot 206. Dos modelos individuales con referencias 6064 y 6068 y otro efecto barro igual que el modelo referencia 6064 que venia en el circuito Copa junto con el modelo referencia 6051 del año anterior. Este modelo referencia 6068 de color gris plateado, #1 con decoración “TOTAL” lleva la calca del Rallye de Monte-Carlo y los nombres de M.Gronholm y T.Rautianen en las ventanillas traseras y es una réplica del coche real que corrió ese rally en el 2001.

El Peugeot 206 representó el paso de los tracción delantera como el 306 Maxi a un auténtico World Rally Car con tracción total y motor turbo de 2 litros y unos 300 CV. Compacto, ágil y tecnológicamente avanzado, introdujo diferenciales activos y una aerodinámica muy estudiada, marcando un salto radical respecto a sus predecesores y convirtiéndose ya en el 2000 en un coche campeón del mundo, con pilotaje de Gronholm y Rautianen. En el Rallye Monte-Carlo 2001 ambos tripulantes al mando de un Peugeot 206 del Peugeot 206 WRC, tuvieron que abadonar en el SS3 por un fallo en la bomba de agua. Tecnitoys replicó ese coche pasa su modelo referencia 6068.