El Peugeot 206 representó el paso de los tracción delantera como el 306 Maxi a un auténtico World Rally Car con tracción total y motor turbo de 2 litros y unos 300 CV. Compacto, ágil y tecnológicamente avanzado, introdujo diferenciales activos y una aerodinámica muy estudiada, marcando un salto radical respecto a sus predecesores y convirtiéndose ya en el 2000 en un coche campeón del mundo, con pilotaje de Gronholm y Rautianen. En el Network Q Rally de Gran Bretaña de 2000 ambos tripulantes al mando de un Peugeot 206 WRC del equipo Peugeot Esso, obtuvieron la segunda posición. Tecnitoys replicó ese coche pasa su modelo referencia 6064 y 8048A.