El Seat Ibiza Kit Car EVO II se diseñó y desarrolló durante 1998, en el Centro Técnico de SEAT en Martorell, como evolución directa del Ibiza Kit Car EVO I de 1996-1997, presentando mejoras aerodinámicas y de chasis. En el 54 RSAC Scottish Rally de 1999 Gwyndaf Evans y Howard Davies consiguieron la cuarta posición pilotando un Seat Ibiza Kit Car EVO II del equipo Seat Cupra Sport. El coche de Tecnitoys es una réplica de la decoración del modelo real aunque con la carrocería de Tyco del EVO I.