Stratos

Scalextric (Exin España) introdujo el Lancia Stratos en 1977 bajo la ref. 4055, fabricándolo inicialmente en cuatro colores base: rojo, amarillo, verde y blanco. Todas estas versiones compartían el mismo molde y diseño general, pero con distintas decoraciones de patrocinio. En concreto, Exin ofreció dos decoraciones principales: “Alitalia” (patrocinio oficial a partir de 1974) colores blanco y amarillo y “Marlboro” (patrocinio oficial hasta 1974, y privado a partir de ese año) colores verde y rojo. A estos últimos Exin añadio el patrocinio “Grundig” no coincidente con la realidad. Los colores verde y amarillo tampoco coinciden en la realidad con las decoraciones “Alitalia” o “Marlboro”. Cada decoración llevaba distintos números de competición: en la decoración “Alitalia” podían ser #5 o #8, mientras que en la decoración “Marlboro/Grundig” correspondían al #3 o #6. En esta primera serie destaca el motor abierto (RX-1), tapones gasolina cromados, llantas color naranja y una mezcla de técnicas de decoración: algunas partes iban pintadas directamente en la carrocería y otras llevaban calcas o adhesivos. En este modelo el triangulo blanco del logo del morro y el logo de Marlboro del techo estan pintados, mientras que los logos laterales son pegatinas. Si bien este coche no se corresponde fielmente con un coche real, representa de forma batante real al Stratos que corrió en 1974 el Tour de France Automobile.

En el Tour de France Automobile de 1974, el equipo Lancia inscribió un Stratos con patrocinio “Marlboro”, conducido por Jean Claude Andruet y su copiloto Michèle Espinosi Petit, apodada "Biche". Este equipo que llevaba el #137 logró un impresionante tercer puesto en la clasificación general. El ganador fue un Ligier JS2, seguido por otro auto similar. La decoración del coche de Exin no se corresponde fielmente con el modelo original.