Els Fulvia eren 1,3 HF amb motors d'1.296 cc amb 119 CV, relació 10/43 a la novedosa caixa de canvis de 7 velocitats, llantes 5 1/2 x 13" amb pneumàtics Michelin. El Lancia Fulvia #9 (1.3 HF) amb matrícula T095 3014, de l'equip oficial Lancia Corse, va acabar 3r absolut i 1r de classe a les 84 Hores del Nürburgring 1968 (Marathon de la Route), només superat per dos Porsche 911 S. El trio Harry Källström / Sandro Munari / Raffaele Pinto va completar 348 voltes, demostrant la fiabilitat del petit V4 davant rivals de més cilindrada. L'actuació va servir d'assaig per al Fulvia 1.6 HF amb què Lancia aconseguiria la victòria absoluta el 1969. SCX va reproduir aquest cotxe real de 1968 amb la seva referència U10544S300.