C4

El 2013, el seu primer any de llicència Scalextric, Fábrica de Juguetes va comercialitzar aquest Citroën C4 amb la referència A10117S300. El cotxe venia amb tracció a les quatre rodes mitjançant un motor de doble eix, llums LED davanteres i posteriors, i guia amb sistema de retorn automàtic i doble treneta. Amb la decoració "TOTAL/RED BULL" i el número #1, porta el nom de Loeb a les finestres posteriors i els logos "HYmotion4 / HYbrid4". Es basa en un prototip híbrid del 2008 que no va arribar a competir.

El Citroën C4 WRC HYmotion4 va ser un prototip experimental desenvolupat per Citroën el 2008 per explorar l'aplicació de la tecnologia híbrida en l'automobilisme. Basat en el Citroën C4 WRC amb el qual Sébastien Loeb dominava el Campionat del Món de Ral·lis, incorporava un sistema HYmotion4 que combinava el motor tèrmic 2.0 turbo d'uns 320 CV amb un motor elèctric a l'eix posterior, proporcionant tracció total híbrida i un aport addicional de potència. El sistema permetia diferents modes de funcionament, incloent-hi la conducció elèctrica en trams d'enllaç i la recuperació d'energia en frenada. El vehicle no va arribar a competir oficialment ni va ser homologat per la FIA, i va ser concebut com a banc de proves tecnològic. Aquest projecte va anticipar en més d'una dècada l'arribada dels sistemes híbrids al WRC, introduïts oficialment a la categoria Rally1 el 2022.