Xsara

En l'any 2004 Tecnitoys comercialitzà dues noves versions del Citroën Xsara, ambdues corresponien a un model vermell amb #4, calcomanía del Swedish Rally i el nom de Sainz a les finestres posteriors. La primera amb referència 6151 venia en caixa individual, mentre que la segona incorporava una farola negra i "efecte neu" i venia inclosa en el "Circuit 1000 llacs" referència 8065. Aquest model 8065a venia amb tracció a les quatre rodes per un motor de doble eix, llums LED davanteres i posteriors i una guia amb sistema de retorn automàtic. És una réplica del cotxe real amb el qual Carlos Sainz i Marc Martí van córrer el Swedish Rally de 2004, encara que el circuit porta el nom del ral·li 1000 llacs.

El Citroën Xsara WRC va debutar el 2001 com el primer cotxe de ral·li desenvolupat íntegrament per Citroën Sport per al Mundial de Ral·lis. Equipat amb motor 2.0 turbo, tracció total i canvi seqüencial, va destacar pel seu equilibri i fiabilitat. Carlos Sainz i Marc Martí pilotant un Citroën Xsara WRC de l'equip Citroën Total WRT van obtenir la cinquena posició en el 53 Uddeholm Swedish Rally 2004. Aquest cotxe va ser replicat per Tecnitoys per al seu model 8065a, inclòs el circuit que portava el nom del Ral·li 1000 llacs.