Carlos Sainz i Andreas Schulz van aconseguir una molt meritòria tercera posició en la dinovena edició de la prova de la Baja Portalegre de Portugal (2005), en la qual Sainz es va estrenar com a pilot de "rally-raid" al volant d'un Volkswagen Touareg 2, en preparació del Dakar de l'any següent. El Volkswagen Race Touareg 2 va ser un prototip T1 de rally-raid amb xassís tubular, carrosseria inspirada en el Touareg de sèrie i tracció total permanent. Muntava un motor dièsel 2.5 TDI de cinc cilindres, al voltant de 275–280 CV, pensat més per a resistència i navegació que per a sprint pur. Va ser ràpid però encara fràgil, el pas previ al dominant Race Touareg 3.