El Renault 5 Maxi Turbo fou l'evolució més radical del R5 Turbo per al Grup B a mitjans dels anys 80, concebut gairebé exclusivament per a asfalt. Mantenia el motor central-posterior 1.4 turbo, portat fins a uns 300–350 CV, amb un pes molt controlat i una carrosseria extremadament ampliada. Jean Ragnotti i Pierre Thimonier aconseguiren la primera posició del 29 Tour de Còrsega en 1985 pilotant un Renault Maxi 5 Turbo de l'equip Elf Philips. Aquest cotxe fou reproduït per Tecnitoys per al seu model 6240.