Xsara

En l'any 2006 Tecnitoys comercialitzà aquesta nova versió del Citroën Xsara WRC amb referència 6231. Al igual que les versions anteriors venia amb tracció a les quatre rodes per un motor de doble eix, llums LED davanteres i posteriors i una guia amb sistema de retorn automàtic. El model en color blau #1, porta la calcomanies del Rally de Montecarlo, el nom de Loeb a les finestres posteriors i decoració "GO!!!!!". Tecnitoys replicà el cotxe real que corregué aquest Rally l'any 2006.

El Citroën Xsara WRC debutà en 2001 com el primer cotxe de rally desenvolupat íntegrament per Citroën Sport pel Mundial de Rallyes. Equipat amb motor 2.0 turbo, tracció total i canvi seqüencial, destacà pel seu equilibri i fiabilitat. Al llarg dels anys successius fou evolucionant en aerodinàmica, suspensions i transmissió, assolint la seva màxima maduresa entre 2003 i 2005, i adaptant-se en 2006 als canvis reglamentaris sense perdre competitivitat, convertint-se en un dels WRC més exitosos de la seva era. Aquell any 2006 Sébastien Loeb i Daniel Elena pilotaren un Citroën Xsara WRC #1 de l'equip Kronos Racing al Rallye de Montecarlo i amb ell guanyaren la prova, consolidant el seu camí cap al seu tercer títol mundial consecutiu. L'equip Kronos estava patrocinador per la tabaquera "GAULOISES" que als rallyes on no estava permesa la publicitat del tabac utilitzà la decoració "GO!!!!!!". Tecnitoys reproduí aquest cotxe real en el seu model referència 6231.