Xsara

El 2003 Tecnitoys comercialitzà dues versions diferents del Citroën Xsara amb les referències 6097 i 6122. Igual que els models d'anys anteriors venien amb llums davanteres i posteriors per transmissió òptica, tracció a les quatre rodes per un motor amb eix doble i guia amb sistema de retorn automàtic (A.R.S.). Aquest model de referència 6122 en color roig i sostre blanc amb #19, porta la calca del Rally Monte-Carlo i els noms de C.Sainz i M.Martí a les finestres posteriors. Es basa en el cotxe real amb la salvatge probablement de la barra de fars al morro.

El Citroën Xsara WRC va debutar el 2001 com el primer cotxe de rally desenvolupat íntegrament per Citroën Sport per al Mundial de Rallyes. Equipat amb motor 2.0 turbo, tracció total i canvi seqüencial, va destacar pel seu equilibri i fiabilitat. Carlos Sainz i Marc Martí amb un Citroën Xsara WRC de l'equip Citroën Total WRT van aconseguir la tercera posició en el 71è Rallye Automobile Monte-Carlo del 2003. Tecnitoys es va basar en aquest cotxe per al seu model 6122, tot i que probablement amb l'addició de la barra de fars del morro.