206

El 2001 Tecnitoys va comercialitzar tres versions diferents del Peugeot 206: dos models individuals amb les referències 6064 i 6068, i una altra versió amb efecte de fang, igual que el model de referència 6064, que venia al circuit Copa juntament amb el model de referència 6051 de l’any anterior. Aquest model de referència 6068, de color gris platejat, amb el dorsal 1 i decoració «TOTAL», porta la calca del Ral·li de Montecarlo i els noms de M. Gronholm i T. Rautianen a les finestretes posteriors. És una rèplica del cotxe real que va disputar aquell ral·li el 2001.

El Peugeot 206 va representar el pas dels cotxes de tracció davantera, com el 306 Maxi, a un autèntic World Rally Car amb tracció integral i un motor turbo de dos litres i uns 300 CV. Compacte, àgil i tecnològicament avançat, incorporava diferencials actius i una aerodinàmica molt estudiada, fet que va suposar un salt radical respecte dels seus predecessors. Ja el 2000 es va convertir en un cotxe campió del món amb Grönholm i Rautiainen. Al Ral·li de Montecarlo de 2001, tots dos, amb un Peugeot 206 WRC, van haver d’abandonar al tram 3 per una avaria a la bomba d’aigua. Tecnitoys va reproduir aquell cotxe per al seu model de referència 6068.