206

El 2000 Tecnitoys va comercialitzar tres noves versions del Peugeot 206, dues en color gris metal·litzat amb referències 6025 i 6048 i una tercera "efecte fang" amb referència 6051. Igual que el model de l'any anterior venien amb llums davanteres i posteriors amb transmissió òptica, tracció a les quatre rodes mitjançant un motor amb doble eix i una guia basculant. Aquest model "efecte fang" amb referència 6051 i decoració "ESSO" porta la calcomanía del Campionat d'Espanya de Ral·lis de Terra i els noms de Muniente / Pujol a les finestres posteriors. L'any següent aquest mateix model va aparèixer al circuit Peugeot Copa. El cotxe real en el qual es va inspirar Tecnitoys per a aquest model possiblement va ser en el qual van córrer el Ral·li de Cartagena el 2000.

El Peugeot 206 va representar el pas dels tracció davantera com el 306 Maxi a un autèntic World Rally Car amb tracció total i motor turbo de 2 litres i uns 300 CV. Compacte, àgil i tecnològicament avançat, va introduir diferencials actius i una aerodinàmica molt estudiada, marcant un salt radical respecte als seus predecessors i convertint-se aviat en un cotxe campió del món. Manuel Muniente i Guifré Pujol van córrer el Ral·li Ciutat de Cartagena del 2000 al comandament d'un Peugeot 206, encara que no van poder acabar la prova en trencar-se un dels eixos del vehicle. És bastant probable que Tecnitoys s'inspirés en aquest cotxe per al seu model referència 6051.